英文手册航母降落翻译
航母降落
航母降落是一项最苛刻、最危险的任务，很多国家都要求她们的飞行员能够
执行它。航母降落是一个挑战，以时速 300 公里降落到一艘正在前进并且随着海浪颠
簸摇摆的船上需要惊人的技能，十分集中的注意力以及精确的操作。甚至一些最微小
的失误都可能导致灾难的发生，使飞机、机组人员及整艘船处在风险之中。
要提高航母降落的成功率，我们建议你在机场降落时模拟练习航母进场模
式，直至你每次都掌握好这个降落程序。那么，一旦你确信已经可以正确地控制你的
飞机，就转移到真正的航母降落练习上来。
航母降落的开始阶段也像其它的降落一样。选择 BO3B 导航模式，飞往进场
点。当你接近初始进场方位时，导航软件会自动切换到降落模式。你可以按 A 键用自
动导航来执行一次自动降落。
手动进场
如同所有的降落，航母降落的关键在于进场，平稳地沿着 ILS 线从进场点
下降到航母的甲板上。有一点非常重要，就是时刻保持着警惕性并随时检查任何飞行
路线上的偏差。修正飞行路线必须当即和果断，但仍要非常平稳地进行，不要允许你
自已放置在飞机“之后”（是指让飞机偏离你所希望的飞行路线太远）。要以优雅的
动作从一个位置到下一个位置移动你的控制杆。缺乏的控制杆控制会导致过度修正和
航线感应摇摆（家伙：这句不解）。其它最重要的就是信赖你机上的仪器。航母降落
时 ILS 会显示在 HUD 上并且和陆地降落一样地运行。ILS 会指引你和航母排成一线对
齐，同时显示需求速度及需求高度。使用 ADI 上的预测条。这些都是非常精确的并将
给你正确的倾斜角度和需求俯仰量，以便正确进场。
BO3B（俄文模式，下同）导航模式会带你进入距离航母 7-8 公里的地方，
并保持大约 700 米的高度和 350-400 公里/小时的速度飞行。一旦变成 NOC 模式，放
下起落架，放低襟翼，伸展着舰钩，让 ILS 进程偏差条在 HUD 上置中。遭向航母的正
确方向，伸展减速板以帮助你控制飞行速度。跟随 HUD 上显示的提示信息，当维持在
指定的高度和速度下时，保持 ILS 条置中。
继续跟随显示的 ILS 直到距离航母 1 公里。在这点时，你的飞行速度要降到
290-310 公里/小时之间，这点依赖于你飞机的总重，同时高度要在大约 70 米。现在
你可以看到航母上面的标记了，这些可以给你额外的对齐提示。确认 HUD 左边的下滑
分度器显示为绿色，中间那个灯。如果你的进场太低则红灯将点亮。如果太高则黄灯
点亮。如果你恰好这在滑道上，则绿灯点亮。如果你高于或低于这条特定滑道大于 10
米，启动满油门，收回减速板，飞离航母再进行另一次降落。
在降落的最后时刻是高速度的，你将以大约 310 公里/小时的速度接触甲板。
注意，垂直速度显示在沿着 HUD 的右边。在接触甲板时，你须递减它为大约 6 米/秒。
在正确的进场路线下，着舰制动钩将钩住横越拉伸在甲板上的制动绳中的
一条。多条的绳索横越拉伸在降落甲板表面上，以提高你能钩住其中一条的机率。当
然，它是很难能告诉你是否成功钩住了一条绳索。做为预防，当你的机轮接触甲板时
增大油门到军用推力（不是使用后燃）并收回减速板。如果着航钩捉住了一条绳索，
飞机将缓慢停下。如果错失了所有的绳索，这个增加的推力将确保你有足够的能量再
飞上天空。
航母降落
航母降落是一项最苛刻、最危险的任务，很多国家都要求她们的飞行员能够
执行它。航母降落是一个挑战，以时速 300 公里降落到一艘正在前进并且随着海浪颠
簸摇摆的船上需要惊人的技能，十分集中的注意力以及精确的操作。甚至一些最微小
的失误都可能导致灾难的发生，使飞机、机组人员及整艘船处在风险之中。
要提高航母降落的成功率，我们建议你在机场降落时模拟练习航母进场模
式，直至你每次都掌握好这个降落程序。那么，一旦你确信已经可以正确地控制你的
飞机，就转移到真正的航母降落练习上来。
航母降落的开始阶段也像其它的降落一样。选择 BO3B 导航模式，飞往进场
点。当你接近初始进场方位时，导航软件会自动切换到降落模式。你可以按 A 键用自
动导航来执行一次自动降落。
手动进场
如同所有的降落，航母降落的关键在于进场，平稳地沿着 ILS 线从进场点
下降到航母的甲板上。有一点非常重要，就是时刻保持着警惕性并随时检查任何飞行
路线上的偏差。修正飞行路线必须当即和果断，但仍要非常平稳地进行，不要允许你
自已放置在飞机“之后”（是指让飞机偏离你所希望的飞行路线太远）。要以优雅的
动作从一个位置到下一个位置移动你的控制杆。缺乏的控制杆控制会导致过度修正和
航线感应摇摆（家伙：这句不解）。其它最重要的就是信赖你机上的仪器。航母降落
时 ILS 会显示在 HUD 上并且和陆地降落一样地运行。ILS 会指引你和航母排成一线对
齐，同时显示需求速度及需求高度。使用 ADI 上的预测条。这些都是非常精确的并将
给你正确的倾斜角度和需求俯仰量，以便正确进场。
BO3B（俄文模式，下同）导航模式会带你进入距离航母 7-8 公里的地方，
并保持大约 700 米的高度和 350-400 公里/小时的速度飞行。一旦变成 NOC 模式，放
下起落架，放低襟翼，伸展着舰钩，让 ILS 进程偏差条在 HUD 上置中。遭向航母的正
确方向，伸展减速板以帮助你控制飞行速度。跟随 HUD 上显示的提示信息，当维持在
指定的高度和速度下时，保持 ILS 条置中。
继续跟随显示的 ILS 直到距离航母 1 公里。在这点时，你的飞行速度要降到
290-310 公里/小时之间，这点依赖于你飞机的总重，同时高度要在大约 70 米。现在
你可以看到航母上面的标记了，这些可以给你额外的对齐提示。确认 HUD 左边的下滑
分度器显示为绿色，中间那个灯。如果你的进场太低则红灯将点亮。如果太高则黄灯
点亮。如果你恰好这在滑道上，则绿灯点亮。如果你高于或低于这条特定滑道大于 10
米，启动满油门，收回减速板，飞离航母再进行另一次降落。
在降落的最后时刻是高速度的，你将以大约 310 公里/小时的速度接触甲板。
注意，垂直速度显示在沿着 HUD 的右边。在接触甲板时，你须递减它为大约 6 米/秒。
在正确的进场路线下，着舰制动钩将钩住横越拉伸在甲板上的制动绳中的
一条。多条的绳索横越拉伸在降落甲板表面上，以提高你能钩住其中一条的机率。当
然，它是很难能告诉你是否成功钩住了一条绳索。做为预防，当你的机轮接触甲板时
增大油门到军用推力（不是使用后燃）并收回减速板。如果着航钩捉住了一条绳索，
飞机将缓慢停下。如果错失了所有的绳索，这个增加的推力将确保你有足够的能量再
飞上天空。
