路透社在报道中认为，C919的研发“对标”空客A320和波音737MAX，此前已完成了多次无乘客飞行，C919正式投入商业运营意味着它可能会打破空客和波音的长期垄断。
德国智库墨卡托中国研究所此前的分析文章认为，鉴于客机高昂的开发成本，小批量生产不可行，而中国国内市场规模无疑为C919量产提供了重要的本土优势。C919拥有广阔的发展空间，未来可进军国外市场，参加全球竞争。