我觉得这个车优点只有一个，最便宜的豪华品牌后驱，动力中规中矩，超控不好评价（开过，感觉变速箱换挡逻辑不好低速很顿，刹车硬行程段）我觉得超控好的前提是开着油门刹车跟脚吧，这车小毛病不少（去4S店售后去看看都有些什么小毛病），大毛病不好说毕竟才出来三四年，但是通用以前的其他车毛病挺多的。油耗外观内饰不说了，愿意考虑这款车的肯定都能接受

要动力有动力 要颜值有颜值，内饰纯黑 后排我1.75往后靠有点顶。后排没你们想象的那么小，前排1.80妥妥够用。有通风 加热 BOS音响。

看人，有人喜欢沃尔沃 有人喜欢雷克萨斯 ，有人喜欢捷豹。这东西没法定位。

谁告诉你全系后驱的，xt4有前驱的落地25个捏

奥迪现在杀疯了 价格基本上跟ct5差不多

开过ct5，躺着开一样，包裹感很强

讲真，CT5现在价格还是贵和，你看XEL 都成啥样了还在降

这中网后改的吗那款啊这是

XEL

电车这么火，就别提什么动力了。动力在电车面前是弟弟。

二手bba

你看销量就知道是不是首选了

试驾过ct5铂金版，车到是还行，但是30万出头顶配电车对我吸引力更大

凯迪拉克真是看不懂，车子也不小，但那空间真是离谱，c级车的壳子被他造成b级车的空间，不知道怎么设计的