走进王家营铁路集装箱中心站时会发现，这里卡车进进出出、集装箱起起落落，各地业务办理大厅里，咨询中老跨境物流运输业务的客户熙熙攘攘……
中老铁路正式通车后，从昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。这将给物流行业的发展带来活力和机遇，最直接的就是，昆明至老挝万象的运输成本大幅下降、运输时间大大缩短。
从时效和价格来看，铁路运输相比公路运输是有竞争优势的，中国出口到老挝的商品以化肥、钢铁、日用百货、生活快销品为主，从老挝进口的主要是农副产品，比如橡胶水果等，也有少量的铁矿石。目前昆明到万象的公路运输时间为2-3天，海运在10天以上。通过中老铁路运输，这一时长有望压缩至24小时以内。
依托中老铁路的开通，并在国内物流越来越讲求高效、安全、节能的背景下，配齐物流结合铁路运输成本低和公路运输灵活高效的特点，整合铁路和公路运力资源，开启了对“公路+铁路”联运模式的探索，推动形成优势互补的公铁两路交叉联运的物流新格局。结合大量自有运力公路短驳甩挂运输、仓储服务、在途库存管理，实现周期性、常态化、门到门运输，布局打造联网的智慧物流科技服务平台，确保货物安全送达。