标杆1 904-909
9:00齐南 G904 15:27北朝16:00 G909 22:25齐南
特等座BG重联
需2组车

3. 930-947-934-951
哈西7:09 G930 13:17北朝13:40 G947 21:23齐南7:12 G934 14:39北朝15:05 G951 21:15哈西
单组 特等座BG
2日交路2组车

4. 932-949-938-955
哈西7:40 G932 13:31北朝13:55 G949 21:59佳木斯8:46 G938 17:08北朝17:38 G955 23:01哈西
商务座BG重联
2日交路4组车

5.D7957-G940-G7859-G7860-G937-D7986
哈西5:51 D7957 8:30鸡西西8:54 G940 17:51北朝18:25 G7859 19:38承德南20:03 G7860 20:54北朝10:10 G937 18:56鸡西西19:41 D7986 22:22哈西
单组 商务座BG
2日交路 2组车

6 3643/2-3641/4
双鸭山西10:31 G3643 19:18北朝11:32 G3641 20:11双鸭山西
单组 商务座Bg
2日交路2组车

2+4+2+4+2+2总计16组车需要

京哈两家配属车型相差较大，而沈阳北京局车型 同时具有BFG 根据车型推测交路难度较大。暂不推测

PS:这次调图虽然哈尔滨局车又一次京局过夜了(上一次京哈间还是京沪秦沈哈时代)但排图还是不够乱。把哈大G7XX的交路掺和进G9xxG35/36XX的交路里面，关外一家亲多好

差G902-G907和后续的一个2日交路

3floor

北京局担当的黑省车，试着猜一下，
不过由于除了903/906是578定员外均是576定员，完全不知道谁跟谁是一对，只能量力而行了。
PS 京局车立折停留时间这么久903/906哈西停了进50min？？？？

京1: 901-908
北朝8:00 G901 14:25齐南14:56 G908 21:12北朝
BFG重联

京1: 901-908
北朝8:00 G901 14:25齐南14:56 G908 21:12北朝
BFG重联

沈局这个很难猜的，涉及到动检（例如G982肯定是京局车，早上DJ空放到沈阳北站折返），还涉及沈阳和长春车次相互套跑