新进展!渝湘高铁楠竹山隧道出口贯通2023-06-19 11:07:01 来源:上游新闻
6月19日,由中铁十八局集团隧道公司承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标楠竹山隧道二号横洞至出口段顺利贯通,为楠竹山隧道首个贯通点,标志着本标段第一长隧道施工取得突破性进展,为隧道全面贯通打下基础。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=388dc10a5ed5ad6eaaf964e2b1c939a3/46ee12134954092337c299b0d758d109b2de4932.jpg?tbpicau=2024-08-23-05_f427f9c2e815dc2d6fdaa7168907d3bd)
楠竹山隧道位于重庆市南川区境内,全长10794米,是本标段控制性工程。楠竹山隧道出口段长1834米,围岩以IV、V级围岩为主,部分地段岩溶强烈发育,整体围岩情况较差,工程施工难度较大。
“楠竹山隧道出口段埋深较浅,地质条件差,施工期间,遇4段较大溶洞,隧道开挖面临严峻考验。”项目部相关负责人介绍,项目部通过加强围岩等级监控,回填施工平台,掌子面封闭,施作中管棚等措施,安全通过岩溶段。目前,渝湘高铁重庆至黔江段站前6标10座隧道已有7座全部贯通,剩余隧道工程预计最晚于2024年1月份贯通。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e562d42be86eddc426e7b4f309d9b6a2/004c90540923dd54bdd85da69409b3de9d824832.jpg?tbpicau=2024-08-23-05_df538176e34f77ae219f6a33542c4fc2)
渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。建成通车后,重庆中心城区到黔江的行车时间将缩短到1小时以内。
6月19日,由中铁十八局集团隧道公司承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标楠竹山隧道二号横洞至出口段顺利贯通,为楠竹山隧道首个贯通点,标志着本标段第一长隧道施工取得突破性进展,为隧道全面贯通打下基础。
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楠竹山隧道位于重庆市南川区境内,全长10794米,是本标段控制性工程。楠竹山隧道出口段长1834米,围岩以IV、V级围岩为主,部分地段岩溶强烈发育,整体围岩情况较差,工程施工难度较大。
“楠竹山隧道出口段埋深较浅,地质条件差,施工期间,遇4段较大溶洞,隧道开挖面临严峻考验。”项目部相关负责人介绍,项目部通过加强围岩等级监控,回填施工平台,掌子面封闭,施作中管棚等措施,安全通过岩溶段。目前,渝湘高铁重庆至黔江段站前6标10座隧道已有7座全部贯通,剩余隧道工程预计最晚于2024年1月份贯通。
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渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。建成通车后,重庆中心城区到黔江的行车时间将缩短到1小时以内。