汽车轮胎的机械原理是利用悬索与束缚结构，使得轮胎上的排气门和表面纹路能够按一定规则地形成介于轮胎与地面之间的摩擦力。悬索结构使轮胎表面的各个部位能够相对灵活地向地面靠近，确保地面和轮胎之间存在足够大的摩擦力，从而实现汽车的行驶。表面的纹路也可有效抑制汽车的滚动抵抗，提升车辆的行驶速度。