让你考试通过率提高200%的实用技巧，科目二考试最容易踩坑挂科的八个细节。大家好，我是林教练
科目二考试细节要求很多，需要注意的地方也很多，林教练今天总结八个挂科最多的细节，双击收藏，考试一把通过
第一点，座椅调整随意，调整座椅其实比调整后视镜更重要，座椅的前后位置，靠背的角度一定要有一个固定标准，座椅的高度也要调的跟平时练车一样，否则你考试的点位就会与你平时练车的不一致。
第二点，上车就开，上车之后除了老三样座椅、安全带、后视镜，一定要注意在发车区到项目的这段距离去试一试你所分配的这辆考试车的离合或者刹车的高低，多试、多踩，不要进项目了再慢慢适应。
第三点，考试犯强迫症，明明倒库可以入，非要求车摆的两边一样宽，明明超过30公分只扣十分，非要去追求满分，最后压线，这些强迫症行为只会导致你最后弄巧成拙，考试不要追求完美，能过才是王道。
第四点，不打转向灯。科目二使用转向灯的地方不多，侧方停车出库的时候，直角转弯的时候，大把的人注意力都去想那些复杂的操作和点位，却把最简单的转向灯给忘记了，导致项目直接扣分。
第五点，带档打火，熄火其实很常见，特别像坡道起步的时候熄火，不少学员熄火的第一反应就是去点火，不检查档位，直接拧钥匙，导致直接挂科。
第六点，方向盘打反。学车的学员什么性格都有，有的人考试很放松，甚至到了无所谓的态度，而有些学员特别紧张。这两类人很容易在考试的时候脑袋犯迷糊，加上练习时候的一些下意识动作，把方向打反，方向打反一般很难补救回来。
第七点，车速控制不住，有些是因为考试太紧张，加上车辆不熟悉，可能导致车速控制不好，还有一种是前面项目比较顺利，心态放松下来，导致不自觉的放快车速，车速一旦跑快了，离挂科也不远了。
第八点，打方向迟钝，考试的时候压力太大，患得患失，感觉到点位了，又感觉没到，打方向犹犹豫豫，记住点位是一个范围，不要去追求那么精准，打方向要快，不要犹豫。只要能过，停的好不好都是次要的。
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