墙裂支持

搞清楚宜常东移的最主要目的就不难推理出线路走向和松滋站的位置了

还在提武贵 吧主都没好意思提过 呼南都磨磨唧唧修成这样 还武贵 笑死况且直通线武贵引出方向是仙洪监

武贵高铁目前还没有入规中长期，省fgw回复说正在争取入规。并且武贵有3个宏观走向，以后入规了必然会比选

先争取一个好站位，后面的事水到渠成

宜昌这德行，会不会插手武贵？荆门宜昌段修第五第六线，然后五峰直通张家界

武贵其实还不如让长沙修一条长益常连接线，感觉长沙很奇怪，为什么不能再长沙西站修一个京广北线和南线连接线啊，南线可以接沪昆湘潭站，北线就直接接

松滋争取的是松滋南，再修联络线就是湖北省内的事，不需要和湖南协商

看了地图，其实长沙在长沙西站修一条北京广连接线应该是很容易的，连接南边就比较麻烦，南边直接接沪昆高铁而且接不了湘潭北站！

也不是没可能，但是是呼南正线的几率基本上没了，但是随信都拉到随州南了，还预留了随州至荆门。估计是为了宜徐高铁进中长期做准备，基本上只有宜徐能启动荆宜四线才会有机会了。不过目前情况来看能保住四线大桥就算好事。毕竟十宜进中长期了说不定哪天预留呼南场就改成了西长场。我一直一来的观点就是宜昌拿呼南高铁的名头先启动南下线路，然后启动荆常，毕竟宜昌有始发能力不太在意过路车。

宜常东移就是为了理顺呼南。现在还在争论焦柳以东还是焦柳以西纯粹是缘木求鱼，湖北日报说荆荆高铁是呼南双通道的重要组成部分难道就是信口开河吗！还被省政府网站转载。

武贵高铁完全就是扯淡得，这种连接根本没有什么意义

武贵高铁根本没什么必要，去贵州搞什么？