这样走线路拆迁量巨大 ，荆州有那么多钱拿出来赔吗

好是好，财力恐怕支撑不起，浩吉铁路那个桥过江肯定不行，再造一座高铁桥难度也挺大。

天门潜江帮忙出钱好不好？

武贵高铁很难让国铁同意新建，原因是平行线重复建设，内陆省份在平时没有那么大的客流支撑；已现在来看，武汉到贵阳大致有两条既有/待建线路：A 武汉、岳阳、长沙、怀化、贵阳；B 武汉、宜昌荆州（沿江和汉宜都行）、常德、张家界、怀化、贵阳；另外，所谓的西长也大概率利用现有线路，西安、十堰、襄阳、常德、长沙；还有，节点县期待的张石更加渺茫，从张家界北上东进都可以借道常德，南下直接走怀化

纠正一个误区：仙洪监的武贵路径比天潜荆松的武贵路径的里程还要远30公里哟！