经过一年多的观察,发现飞机社的策划们对绯染天空在游戏性可玩性方面的重视程度是明显不如他们上一代时空猫的。当然从大方针上这也可以称得上主次分明,剧情才更是绯染吸引人的核心。但是,飞机社的主线产能又实在不太稳定。这就导致绝大部分时间游戏更新内容比较水且让人不知以什么程度期待以熬过漫长的长草期。
比如,两次主线更新跨度短则5个月多则9个月,但他们一直都做不到提前半年进行模糊的定档和预热,往往都是在基本制作完成时才挑合适的时点提前一两个月开始宣传预热。比如说第四章前篇2022.7.29完结之后,你很难想到后篇竟然会在2023.2.5才宣布定档2023.4.28,在此之前音信全无,除了连续几次直播会上说在做了.jpg之外,你甚至连第四章后篇的名字都不知道,更没有分析和猜测的线索。
(我现在暂时判断今年以来可形成稳定的半年更新节奏,即2月周年预告5月主线,8月半周年预告10月主线,形成一年4个吸引玩家注意力的时间段,如果1.5周年放出第五章前篇的PV的PV那么就可以佐证这个规划意图)
而另一方面,虽然不重视可玩性,但不代表飞机社不重视数值。主线剧情是免费的,但是最新主线卡新玩家一手,诱导玩家打不过为数值氪金(卖数值)这一点却是开服延续至今。很难评价这种做法的利弊。但总之,正因为如此,主线难度是动态调整的。第三章推出时BOSS难度较为变态,后来就陆续经历了上调S卡等级上限、追加宝石炼成和下调三章数值;第四章前篇推出时小怪克制斩系强推打系,后来就放宽了宝石炼成难度并上调了SS、S等级上限,因此第四章后篇推出几个月后,宣布删除耐性、调整血量,降低宝珠迷宫的遇敌频率,再次提高炼成宝石的获得率,完全都属于计划之中。
游戏性模式的低游戏性,或许也和不重视玩法只重视主线卡数值的设计思路有一定关联。
比如,两次主线更新跨度短则5个月多则9个月,但他们一直都做不到提前半年进行模糊的定档和预热,往往都是在基本制作完成时才挑合适的时点提前一两个月开始宣传预热。比如说第四章前篇2022.7.29完结之后,你很难想到后篇竟然会在2023.2.5才宣布定档2023.4.28,在此之前音信全无,除了连续几次直播会上说在做了.jpg之外,你甚至连第四章后篇的名字都不知道,更没有分析和猜测的线索。
(我现在暂时判断今年以来可形成稳定的半年更新节奏,即2月周年预告5月主线,8月半周年预告10月主线,形成一年4个吸引玩家注意力的时间段,如果1.5周年放出第五章前篇的PV的PV那么就可以佐证这个规划意图)
而另一方面,虽然不重视可玩性,但不代表飞机社不重视数值。主线剧情是免费的,但是最新主线卡新玩家一手,诱导玩家打不过为数值氪金(卖数值)这一点却是开服延续至今。很难评价这种做法的利弊。但总之,正因为如此,主线难度是动态调整的。第三章推出时BOSS难度较为变态,后来就陆续经历了上调S卡等级上限、追加宝石炼成和下调三章数值;第四章前篇推出时小怪克制斩系强推打系,后来就放宽了宝石炼成难度并上调了SS、S等级上限,因此第四章后篇推出几个月后,宣布删除耐性、调整血量,降低宝珠迷宫的遇敌频率,再次提高炼成宝石的获得率,完全都属于计划之中。
游戏性模式的低游戏性,或许也和不重视玩法只重视主线卡数值的设计思路有一定关联。