这个防倾片是安装在四驱车导轮上的一种装置，其作用是在行驶过程中减少车辆的侧翻和倾斜。具体来说，当一个前轮遇到障碍物时，由于重心的偏移，可能会导致车身侧翻。而防倾片的存在可以使得其他未受到阻碍的前轮获得更多的动力输出，从而保持整个车的平衡，防止侧翻的发生。此外，该装置还可以提高过弯时的稳定性。在高速行驶或转弯的过程中，如果车辆的重心不稳定，就容易发生飘逸或者打滑的情况。而有了防倾片的存在，就可以在一定程度上稳定重心，从而提高过弯的速度和安全性。

你这么想，车子过弯的话会朝外侧倾斜，如果没有防倾的话车子容易翻出去。

比如13导轮就用11防倾，19用17

这应该是旧规则的产物，现在bmax不限导轮了，你大可考虑进行更换，如果原来就是用两段式导轮，你可以考虑用一个轴承导轮放最下面然后把两段式往上移

可以防止车子转弯时角度过大翻出跑道