自从成宜高铁立项开建一直备受关注，毕竟这条高铁是四川首条设计时速350公里的铁路，开通后成都到自贡、宜宾的时间将缩短至40分钟和个小时，部分成贵高铁的车次将改由这条高铁运行。但根据铁路部门反馈的信息来看，似乎在成都东站暂时无法与西成高铁连接，无法经成都东站北上出川，如果一直是这样，这条高铁建设几乎没有多大意义，仅能解决因成渝高铁和成贵高铁饱和状态导致的绵泸高铁内自泸段车次稀少的问题。跨省出行的旅客如果长期都需要在成都东站换乘，那么对于成都东站的压力也会越来越大，因此特别希望成都铁路局把现有的成都东站各道岔进行改革，使更多车成为停留车而不是到达车，这比扩建成都东站要好得多。更希望成宜高铁发挥应有的作用，连接西成高铁，实现北上出川，成为名副其实的八纵干道。