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不懂俺就问系列之DT350花鼓是否有必要更换高齿数棘轮

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在下目前使用老款DT350，觉的踩踏间隙太大，想升级54或60T的棘轮，不知意义大不大。特发此贴征求吧友意见
IP属地:山东来自iPhone客户端1楼2023-08-13 15:52回复
    追问一下，如果升级，应该选国产棘轮还是原厂的，区别大吗？
    IP属地:山东来自iPhone客户端2楼2023-08-13 16:02
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      公路车考虑上坡发力，山地车折腾啥？
      IP属地:内蒙古来自iPhone客户端3楼2023-08-13 16:49
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        54，60T滚组大....除非你天天爬坡
        IP属地:湖南来自Android客户端4楼2023-08-13 17:18
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          36T的就行了，国产的性价比高质量也过得去。
          IP属地:广西来自Android客户端5楼2023-08-13 17:24
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            国产棘轮小心爆齿哦
            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2023-08-13 17:29
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              我花五六百升级了这个54t，最大的感受就是踩踏启动的角度小了，声音大了，，别的就没啥，看你对这方面的需求吧
              IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2023-08-13 17:41
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                别，我240s换后踩滑过，而且阻力增加不少，36T的比较合适。
                IP属地:北京来自Android客户端8楼2023-08-13 17:42
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                  个人建议原装36t，x鱼收一个 150左右，54t阻力太大了
                  IP属地:江苏9楼2023-08-13 17:44
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                    在用新款的36T，也够，你老款原装是18T？
                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-08-13 17:55
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                      齿多，阻力大，而且咬合容易失败，就是踩空。原厂价太高，换国厂吧
                      IP属地:云南来自Android客户端12楼2023-08-13 19:18
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                        36真的踩着舒服，也润，54轮子贼涩，空转很快停下
                        IP属地:上海来自iPhone客户端13楼2023-08-13 20:43
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                          国产棘轮垃圾，踩爆过
                          IP属地:江苏来自Android客户端14楼2023-08-13 21:46
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                            36够了，升级52也行，踩踏发力更好，
                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-08-13 21:46
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                              老款350好像是18T的，确实不够密，可以换，但意义不是很大，换的话就换原厂，反正不便宜
                              IP属地:安徽来自iPhone客户端16楼2023-08-13 22:02
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