这是一台17款奔驰瓦罐车C200旅行版，整车原装进口，外观圆润饱满，内饰时尚奢华有质感，拥有近乎SUV的空间，但是油耗跟轿车差别不是很大， TOURER旅行版在国内还是比较少见的。
搭载的M274型号2.0T低功率发动机虽然经典，但是184匹的马力与老款的1.8T旅行版一样，动力上没有太大的优势是这台瓦罐车主最大的遗憾，车主选择艾森刷一阶ECU特调程序来弥补。



艾森刷ECU特调操作流程：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车



结合国内油品、车主驾驶习惯等多方面因素，保证在发动机、变速箱承受范围内提升动力，这款奔驰C200艾森给出提升60匹马力，100牛米扭矩方案，如果车子有强化过全段排气等硬件，可以适度再调的高一些；对于日常市内用车，近250匹马力，400牛米扭矩的数据足够用了。
再将调校后程序写入ECU电脑覆盖原车程序，而原车程序将在艾森服务器终身保留备份。
刷ECU特调后的C200旅行版瓦罐车在兼顾了空间性、实用性的同时， 动力性也更为优秀，提速更迅猛，加速不输高功率的水准！