9月1日,潍烟高铁在完成蓬莱至昌邑段正线铺轨后,铺轨机组在蓬莱站顺利实现向烟台方向调头,正式开始蓬莱至芝罘段长轨铺设。潍烟高铁蓬莱至芝罘段完成铺轨后,全线铺轨任务将全部完成。
由山东铁投集团潍烟高铁公司投资建设、中铁一局承揽铺轨施工任务的潍烟高铁线路长度237.3公里,共设10座车站,设计时速350公里,上下行正线共473.8铺轨公里,站线28.3铺轨公里,道岔铺设121组。全线于2023年6月30日开始长轨铺设,8月28日完成蓬莱至昌邑段双线340铺轨公里施工任务。
“本次蓬莱至芝罘段铺轨线路长度60公里,双线长轨铺设128铺轨公里,经烟台开发区大季家站、福山区福山站进入烟台芝罘站接轨烟荣铁路和青烟直通线,并通过刘家线路所、蓁山线路所连接烟台站和烟台南站。按照铺轨计划,预计9月底接轨烟台芝罘站,届时潍烟高铁全线铺通。长轨贯通后将加速推进焊轨和应力放散工作,确保实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标。”烟台站改指挥部指挥长张宝华介绍说。
由山东铁投集团潍烟高铁公司投资建设、中铁一局承揽铺轨施工任务的潍烟高铁线路长度237.3公里,共设10座车站,设计时速350公里,上下行正线共473.8铺轨公里,站线28.3铺轨公里,道岔铺设121组。全线于2023年6月30日开始长轨铺设,8月28日完成蓬莱至昌邑段双线340铺轨公里施工任务。
“本次蓬莱至芝罘段铺轨线路长度60公里,双线长轨铺设128铺轨公里,经烟台开发区大季家站、福山区福山站进入烟台芝罘站接轨烟荣铁路和青烟直通线,并通过刘家线路所、蓁山线路所连接烟台站和烟台南站。按照铺轨计划,预计9月底接轨烟台芝罘站,届时潍烟高铁全线铺通。长轨贯通后将加速推进焊轨和应力放散工作,确保实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标。”烟台站改指挥部指挥长张宝华介绍说。