举个例子，二战德国的海军工业技术水平其实还不错，起码比法国加上意大利强得多并且由于20年的海军假日，导致英美日等过的海军设计水平没有大的提升，反而在战后第一批的新锐中或多或少出现不少以前不该出现的计算错误，其中比较著名的就是KGV短腿和大和的实际续航比指标高一倍。但是，二战德国海军实际上在全程战时建造的大型战舰几乎没有，基本上产能都是造潜艇和驱逐舰了。
IJN也是如此，全程二战建造下水的大型战舰只有航母。基本上除了很少的轻巡，都集中在驱逐舰，各种驱逐舰。
德三海军遇到的是原材料和人力不足，ijn虽然得到了资源的倾斜，问题本身人力也不足并且并没有浮动船坞导致战舰整修得占用造新船的船坞进行。直接造成了产能的浪费。
英美的产能富裕的多，连美国8000万吨钢产量都遇到钢材不足，然后英国是吧产能也都击中在驱逐舰和航母上，这些维护航线更有用，二战中实际完工战列舰只有前卫号一艘。
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我们细说下什么叫产能拉满，假如在一定原材料情况下，你能生产16门8英寸炮，9门16英寸炮，6到8英寸装甲钢够三条船用，12英寸以上装甲钢只够一艘，然后还有一定数量的锅炉，中小口径副武器，光学火控等设备。
如果你能把所有的子系统全部用掉就叫产能拉满，产能拉满不等于资源效率最大化，而是数量上最大化的利用。
比如英国的资源假设刚好建造5条战列舰或者50条驱逐舰+10条浅水重炮舰，如果以二战实况，选择二战期间开工5条战列舰，可能二战就输了。因为运输线断了。而5条战列舰实际上能做的工作，浅水重炮舰也能做。二战英国的潜水重炮舰主武器和船体很寒酸，可是子系统秀翻轴心国。最先进的雷达和高炮系统。
如果ijn全力造大和，可能也抗不到1945年，如果苏联将资源集中建造苏联级，也没了。
而每个国家的国情不同，光是常见船台的长度宽度就不同，不如霓虹就与大量200-220米长31米宽的船台16个（可能记错了）因此丸五改直接下单18条云龙。而257长度的船台就两个。
美国那边没数，反正别人量产265长度的饺子
说到这里也够了，毕竟不是写论文