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Model Y、极氪001试驾归来,电马让我找到真正的驾驶乐趣

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选车那会儿试驾过特斯拉Model Y和极氪001,特斯拉Model Y,外观我真的接受不了,不太符合我的审美。试驾的时候,虽然动力输出很快,但是拐弯有点飘的感觉,特别是速度起来。极氪001,外观还行,但我觉得它的路感反馈太强烈了,而且,据说小毛病不少。电马的不用说,实车看上去也很不错。它的操控明显要特斯拉和极氪稳重,悬挂调校也很适合日常驾驶。提车到现在开了一个月,行驶里程已经近3000km,跑得有点勤,从最开始的兴奋到现在的平静,我觉得这车开起来真的很舒服,。动力响应很快,方向盘感觉很稳,过弯也没啥压力。后备箱挺大的,后排空间也足够,我现在后备箱里就放了个瑜伽垫,后排放倒,两个人躺着也没问题。在市区开的话,基本不用考虑续航,有时候踩油门踩得有点猛,但感觉还是挺爽的。

实车看上去不错,漆面摸上去感觉还行,光泽度确实不错。


这车的防碰撞确实做得不错,就上周差点撞上前面的车,可能是我反应慢了点,但这车反应挺快,自己就刹住了,真是吓了我一跳。





座椅确实挺大的,坐上去感觉挺舒服。有次几个哥们,都是一米八几的大个,咱们几个坐在车里聊了好久。车内的设计,我觉得挺简洁的,没那么多花里胡哨的,看着挺大方。






至于电费方面,一度电一块多两块钱,充一次电费也就几十块,外面快充,半小时就差不多了,跑两三百公里基本没啥问题。家里的充电桩装好后,估计费用会更便宜些。


IP属地:重庆1楼2023-09-26 00:06回复