我最近刷到好多说问界M5操控很牛的视频，感觉都要比上跑车了，于是去看了更专业的博主测评想了解是不是真实的。
我看的博主叫“义哥观车”，说得很专业，拍摄得也很清晰。问界M5操控好到这么多人夸赞的决定因素就是提速速度快、刹车距离短、车身底盘轻和操控性强。
问界M5提速速度非常快，4.4秒。实际也能感受到提速的迅猛，但是问界的提速很线性，虽然动力很强，但是不会给人猛地往前一冲的感觉，既给人踩油门的推背感又不会让人感受到颠簸，换句话说，就是又快又稳。

问界M5的轮胎也是精心挑选的，它装备20英寸高性能倍耐力P-zero轮胎，搭载博世iBooster智能刹车，百公里时速刹停只需要36秒。就这一点，问界M5都已经可以挤进超跑的行列了。
以上几点虽然也是决定一款车好不好开的关键因素，但是问界M5让我觉得最具性价比的还是它的底盘，博主的镜头给到底盘后，我觉得就两字能形容：豪华。
问界M5底盘采用全铝合金材质，比传统的钢制底盘更轻，刚度、强度也更大，操控也会更稳健、更安全。再加上做工非常精致，感觉每一个细节都耗费了大价钱。

我去搜了才知道问界M5竟然连悬架都是保时捷同源的悬架，就连它的大H型铝合金摆臂也和法拉利的下摆臂是一样的。

稍微了解一点车的都知道，双叉臂的抗侧倾性能和轮胎抓地力很强，多连杆能保证舒适度高，这些都能让操作体验感更佳。

而且问界M5的铝合金上支臂和下支臂都是双球节，支撑点多，支撑力足，能够更好的控制车身的稳定性，让车即使在非常激烈或者极端的驾驶状态下，也能够减少晃动，保证车内人员的安全性和驾乘舒适性。

对了，问界M5不仅是硬件强，软件也做得很好，它得到了华为DATS动态自适应扭矩系统的加持，在颠簸路段也可以快速智能的调节扭矩，让车更平稳，让车上的人乘坐体验感更舒适。
如此看下来，这车各方面都这么优秀，网上这么多夸奖的声音不是没道理的，毕竟我光是看完视频都想要夸奖了，等我也成为问界M5的车主了，我肯定要天天秀。