如延国道京哈，不是给南边回民区大受益吗?不可能，贴着三河北边建就是避开大厂，越远越好，许您分裂，到帮忙求来了，自己努力吧，不馋和

重庆从四川独立，四川还会给重庆投钱吗

大厂段肯定让大厂自已掏钱。

这个工程分期建设，第一期从车辆段出线设燕郊南地铁站，然后奔火车站设燕郊高铁站地铁站，仅三四公里，花不了多少钱，但价值和战略意义非同一般的。

第二期工程，沿102国道修到与大厂夏垫交县处停止不再东延，让大厂流口水，三河岂不更有优势和主动性？

当然也可以沿102、福成路至高楼站，扩大燕郊地铁覆盖面。

三河把地铁站建在荒郊野岭，靠卖地回收投资的策略可能要走空，商业和住宅都卖不动，价格还下滑呢，有可能赔本儿呢。

最懒的办法，您就看三河哪里大拆，哪里就是就是建设重心，一个是高楼镇19个村消失，一个是李旗庄镇8个村在拆，泃阳镇20个村腾退，中国应急管理大学征地呢，燕郊镇再不是发展重心了饱和了。从三河2030规划就看的到。不是你想怎样就怎样。对于三河，地铁不是给人准备的，便宜赚不到钱，是给土地投资发展准备的。地铁到哪哪适合投资

其次凡是基建在102国道附近，必然利好大厂，三河必躲着，所以重心都在北边，泃阳镇燕郊镇连城一体，102及以南不会有大起色。从规划看图书馆等全在神威那边。

未来南城会被北京利用的。

看过平谷线最早规划方案没，按三河意思，从东风桥东延高楼镇齐心庄镇，齐心庄镇设支线必须延三河市区，在最北头，大厂一点光也沾不到，副中心插一脚才照顾南边的。102国道及以南地好，但三河市政府不重视，你没辙