自定义发车位置这点挺不错的,终于不用万年最后一个了。还有多种程度的ai难度设置,以及上述不同设定下增加赚取的金额的百分比。如果开了车辆损毁的话好像是加50%收入。相比之下,gt7除了山内给的比赛,街机和自定义给的钱都寥寥无几。大家刷钱的几条赛道都是因为有了车损收入才高的,但自定义竞赛里即便开了重度车损也没加多少收入,真不知道山内为什么要把这个压这么低。
极限竞速的汽车鉴赏中能够打开引擎盖,车门,后备箱。gt7的鉴赏则是vr专属。要么我们得在拍照模式才能好好欣赏。大家应该记得gt7做追加菜单完成后的汽车介绍环节能看到山内做了很多3d场景,比如西班牙的科技城等等,这些好东西都只能在介绍环节才得以瞥见。而日式住宅,展销中心等3d场景则是只能vr模式看车用,普通玩家很是难受呀。
车辆加入了熟练度,根据熟练等级解锁该车的改装。这感觉弊大于利。太肝的话就会适得其反。
比赛前还有个加油选项,比如这次比赛就跑三圈,你不用装满油,装个差不多能跑个三四圈的就行。这点我感觉很有意思,不知道是不是极限竞速这一作油耗是不是不能关的。而gt7这种小比赛都是无油耗的。
以上内容均来自网上的评测视频。和大家分享一下
极限竞速的汽车鉴赏中能够打开引擎盖,车门,后备箱。gt7的鉴赏则是vr专属。要么我们得在拍照模式才能好好欣赏。大家应该记得gt7做追加菜单完成后的汽车介绍环节能看到山内做了很多3d场景,比如西班牙的科技城等等,这些好东西都只能在介绍环节才得以瞥见。而日式住宅,展销中心等3d场景则是只能vr模式看车用,普通玩家很是难受呀。
车辆加入了熟练度,根据熟练等级解锁该车的改装。这感觉弊大于利。太肝的话就会适得其反。
比赛前还有个加油选项,比如这次比赛就跑三圈,你不用装满油,装个差不多能跑个三四圈的就行。这点我感觉很有意思,不知道是不是极限竞速这一作油耗是不是不能关的。而gt7这种小比赛都是无油耗的。
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