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10瓦恒流1200流明撞风散热车灯

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双灯珠双开关控制,2档亮度调节。
开关内凹,压下关闭,弹起点亮,防挤压误触。
可选择 泛光+聚光/聚光+聚光 灯头模式组合。
21700电池1S供电,单节50E电池高/低亮度续航2小时/4小时,单次骑行够用。
灯体和车把夹分体设计可拆卸,卡槽式组合,凸点定位防脱。车把夹适用32毫米标准尺寸车把,双扎带固定。
撞风散热,骑行中不会过热。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2023-10-06 21:30回复
    结构透视图。


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2023-10-06 21:31
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      灯杯和透镜模块都是独立零件可以更换,方便调整照射角度和距离。


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2023-10-06 21:32
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        哥们什么时候量产卖手电


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2023-10-06 21:33
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          不错不错。


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2023-10-06 21:36
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            加上透镜的样子。


            IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-10-06 21:37
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              本来打算做这种大功率主动散热+撞风散热的车灯,结构有些复杂,尺寸也大很多。内置电池会体积和重量很大。外置电池会比较杂乱。干脆降低灯头功率,做个纯撞风散热的车灯吧。


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2023-10-06 21:51
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                等个成品,要是做成双光源有远近灯,类似头灯那样的就好了,重要的是固定在车把的底座,还得考虑不干扰码表安装


                IP属地:广西来自Android客户端8楼2023-10-06 22:06
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                  电池仓和主体框架打印好了,安装电池弹片。



                  IP属地:山东来自Android客户端9楼2023-10-06 22:37
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                    透镜要做一下,得有切线


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-10-06 22:52
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                      车灯的话,散热问题还好,速度起来了有风。主要防水,材料强度,还有续航


                      IP属地:四川来自Android客户端11楼2023-10-06 23:07
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                        高光强撞风20~30瓦切线的缺一个


                        IP属地:浙江来自Android客户端13楼2023-10-07 13:12
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