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锦州枢纽置换线路线位设想。货运外迁。城区进动车。

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有朝一日系列。
1.1、新建锦州东枢纽。接入锦承线、沈山线、锦高线、京哈线秦沈段线、[秦沈高速线],配套建设存车场。
1.2、新建锦承铁路薛家店至锦州东段[设计时速160km/h]。
1.3、迁建双羊店站。沈山城区货运线路外迁,新建沈山线新双羊店-高桥镇段[设计时速160km/h]。
1.4、新建朝秦沈凌联络线,完善各线路间互联互通。新建朝凌秦沈联络线[设计时速350km/h]。
2.1、调整锦州枢纽,引入动车组。货运线路外迁至锦州东。
2.2、新建锦阜高速线锦薛段。锦承铁路薛家店至锦州段线位,改为锦阜高速线锦薛段[设计时速250km/h]。
2.3、新建朝锦阜凌联络线,完善各线路间互联互通。新建锦阜朝凌联络线[设计时速350km/h]。
2.4、新建锦高线。沈山铁路城锦州区段线位改为锦高线[设计时速250km/h,锦州东至高桥北]。桃园站原址改扩建锦州西站。
功能定位:
锦州:普速、高速一体枢纽。
锦州东:高速、普速、货运综合一体化枢纽。按普速场、高速场、货运场分别设置。锦州站货运功能、锦州南始发功能全部迁移至锦州东。


IP属地:广东1楼2023-10-12 11:41回复



    IP属地:广东2楼2023-10-12 11:42
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      锦州100%出资吗


      IP属地:辽宁来自iPhone客户端3楼2023-10-12 12:47
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        法国LGV的线路建设方式啊,还要考虑锦州站通往秦沈客专北京方向联络线


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-10-12 13:21
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          狂热运输锦州版


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2023-10-12 13:31
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            支持


            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2023-10-12 15:22
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              货运全部外迁有点难度,比较容易实现的方案应该是这个样子的(煤炭石油走东直通线):


              IP属地:河北9楼2023-10-12 16:47
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                锦州中学改锦州东站


                IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2023-10-13 08:39
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                  别喷我 随便说说 我喜欢的
                  把锦州南打造枢纽 因为锦州南在主城区和开发区中间 位置更好 将来有秦沈高铁二通道走锦州南 再把沈山拽过来也走锦州南 未来再整个阜锦高铁也放在锦州南 这样锦州南就有阜锦 沈山 秦沈客专 秦沈高铁 四条线路 拆掉现有锦州南 建高架车站 高普一体 完美 最后锦州站只走货运 锦州北维持不变 然后锦州南到锦州市区再加大公交车次密度


                  IP属地:辽宁来自iPhone客户端12楼2023-10-15 09:44
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                    铁路不能都围着锦州建


                    IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2024-02-29 22:48
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                      主流不基本都是 高/动车 进新城吗?典型就如 那个大城市~


                      IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2024-02-29 23:14
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                        朝凌秦沈联络线[设计时速350km/h]。
                        ——这个速度没有必要。


                        IP属地:河北17楼2024-03-01 07:44
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                          锦州南站周边20来年了感觉没什么变化


                          IP属地:天津18楼2024-03-01 08:41
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