搞个不伦不类的市区段玩呢？

成熟了就没地卖了，地铁也要为卖地服务

谁知道呢

有些人呢，说修在鸟不拉屎的新城空地处是为了卖地我能理解，但即便是修在有一定人口且周围没空地的地方（尤其是成熟区域）他们也照样说卖地卖房问题还阴阳怪气房价房租问题（也就是满嘴就是开通后对哪个片区房价有利什么的）……只能说明像深圳这样的地方是因为外地人占比过大所以即将开通的线路即便没几站是修在无人区（尤其是空地）相关评论区也照样会大把人充满怨气说房价房租卖地这些问题的……

汽车南站还是值得修个地铁的

有消息出四期了嘛 我没看到

输在吴江钱不够啊，你知道吴江的地现在多难卖吗，这轮如果同时上10和14，吴江财政已经极限拉满了

苏州这期恐怕只有80公里额度

9号线有南大、留园、金鸡湖自不必说，10号线是早就定好的贯通南站，最新的14号线可能沿湖东主干道星湖街，你这条线有别说交通枢纽了（没听说哪个城市修地铁有汽车站的站点），连龙湖这种商场都没有，谈何优先级？再说吴中区真的需要那么多线路吗，2347那一片设站密度比狮山都高，都快赶上湖西了，咋可能优先，至于吴江倒是有10也不怕

四期线路还没定吧？

这条线路四期不建的话,后面再建是否是这个走向还真难说,十号线建成后,姑苏吴中吴江段4,10平行段间距基本都在3KM以内，中间再夹个13 ，纯纯的加密线，那时候这个13号线优先级可能还会降

吴江还是缺地铁那，看看相城