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杭州为什么有这么多去往呼包鄂地区的车

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丰沙线恢复后，杭州将有4趟前往呼包鄂地区的车，包括包杭伪直z282、K655 、刚上线一个季度的温包K1276，还有四季度调图刚增加的K772
IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2023-10-22 21:09回复
    我感觉下一季度的调图会删除K772或者K656里的一趟
    IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2023-10-23 13:18
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      K1674去杭州真不知道是咋想的，去南宁，武汉都比去杭州强，现在搞的互相抢客流
      IP属地:河南来自Android客户端4楼2023-10-23 13:31
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        K771感觉开不了多久就得改经由，宁西线和K390高度重合的时刻以及和K658一样的走向决定这车肯定客流一般般
        IP属地:浙江来自Android客户端5楼2023-10-23 13:45
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          有的车活不过一个季度，具体哪趟我不说
          IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2023-10-23 15:35
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            不如给南京一趟
            IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2023-10-23 15:49
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              K771个人觉得过不了多久就得改经由或者延长，宁西线和K389的时刻高度重合，以及和K655一样的走向，恕我直言，还不如去宁波呢。
              IP属地:浙江来自Android客户端9楼2023-10-23 16:00
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                其实我看到这也想到一个古早问题，为什么山东的通达度可以这么高。当年还有车到伊宁。
                IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-10-23 18:50
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                  希望下一季度.k773改线终到南昌局的地盘，到南昌或者福州。
                  IP属地:内蒙古来自iPhone客户端12楼2023-10-23 22:19
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                    655/6显然是经过多年开行摸索出来的黄金时刻，而771/2更像是应急，我建议771/2改去广州，弥补陕北、鄂尔多斯地区三进车。
                    IP属地:陕西来自Android客户端13楼2023-10-23 22:54
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                      话说，上海局为啥不能弄几列高寒车开个去呼和或者包头的动车，走怀安换向，客流绝对不会差我感觉
                      IP属地:云南来自iPhone客户端14楼2023-10-23 23:34
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                        江浙沪与内蒙古有千丝万缕的联系吧 当年三千孤儿入内蒙，现在需要频繁探亲吧
                        IP属地:上海来自Android客户端15楼2023-10-24 06:56
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                          可以把282延长宁波。
                          IP属地:湖北16楼2023-10-24 09:12
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                            能不能让772不要进呼，再往蒙西延伸，
                            IP属地:浙江17楼2023-10-24 15:32
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