你的问题提得不太明确呀

有图我就明白了。22这个算是招牌动作了，先是水平加速，然后猛地垂直拉起，动作干净漂亮哈。这个过程中阻力非常大，所以能量损失严重，速度很快就掉下来了，难以为继。倒不是说它不能再爬升了，22的发动机非常给力哈，只是爬升速度会比较慢，没那么好看了，这正是耍酷的代价。所以速度慢下来后就开始改平，这就是蛙说的负过载改平科目。大攻角低头控制本是常规布局的短板，因为改平靠平尾增升压机头，而平尾此时升力饱和，很难再增加了，所以22改平本来是非常慢的，不过它有矢量，仍然能快速改平，他这个动作就是为了展示低头控制能力。
22垂直爬升过程中升力与速度方向垂直，也就不影响这个爬升，换句话说，升力系数与能否继续垂直爬升没有关系。