华为跟姓小的杠上了

没有办法，小鹏现在主打的在蔚小理形成差异化竞争的就是智驾。这个就和HW一直宣传的智驾构成了直接的竞争关系

真人测试来了

其他几家现在宣传方向都变了，只敢说媲美华为的ads2.0，搞评测尽量紧贴着华为排后面。
就小鸟搁这硬刚，他们高管好像跟瞎了一样对友商的情况毫无了解

小鹏这两天不是刚烧了一辆吗

因为目前为止问界销量起来后对小鹏才是影响最大的，小鸟一直以来的宣传和心就是科技智能，结果华为进场后比他强所以小鸟破防开始说胡话了。蔚来有换电有自己的用户群体，理想目前如日中天。而且aeb这功能燃油车时代就有了，沃尔沃这方面就做的好，之前一堆豪车也是有aeb的，也就功能强弱的差距。

智驾地位不保了，能不着急吗

谁让小鸟牛逼已经吹出去了呢。

反正我的观点一直 aeb和自适应巡航都做不好的车，说自己自动驾驶能做好我是完全不信的

啊？我怎么觉着蔚小理全挂了也就未来十年彼此差不多两年的间距。寨厂拿头跟自有资产和研发团队的大厂打？车可不是手机这种消耗品可以靠边角料存活，那可是实打实的固定资产，市场对保值率品牌价值是有要求的，比价格和体量比亚迪，比品牌号召力和技术更是怎么都轮不到这几个寨厂。属实跳梁小丑

江苏宜兴？无锡不要面子的吗

毕竟和小米合作的

汽车吧里高强度发帖从一开始的BYD改为贬某个品牌。
“不______不_______”
味道一毛一样
我就等电车竞争再激烈些，安全性再成熟一点就好换车了。

买不少水军 明明是小鹏先说华为造假 原因就是我问了手下人 绷不住了
大嘴回老家都是自己开车的 大嘴经常开车被路人抓拍