公告中说宜昌北到长阳这段是近期与沿江共线，其实想一下，远期再修四线过江可能性已经很小了。
荆州如果以武贵的名义修荆荆高铁到松滋的联络线，基本上就坐实了呼南的实际通道。
到时候，宜昌得呼南之名，不会碍着宜昌什么事，宜昌不会反对；
武汉更不会反对，武汉现在米字型高铁网最缺西南方向的武贵，而湖南不会单独配合武汉修一条武贵。因此借助联络线就能建成！
湖南方面尤其是常德，更希望的是和荆州连接，这样北上更便捷，实现了常德呼南双通道的构想。
另外，荆州和松滋联络线能顺接张吉怀北上通道，整个湘西和湖南都乐见其成。
这样一个最大公约数，如果荆州积极把握，是可以实现区域内所有伙伴都满意的，更能让荆州和常德突破铁路瓶颈，实现更大层面的互联互通。