接徐州有难度，不接就断头！离的也太近！菏泽徐州在规划沪太！

个人觉得山东规划太任性，不考虑后果。

京沪接徐州
济枣接徐州后再接淮宿蚌组成济南至合肥通道
济济最好接商丘转雄商，经阜阳至武汉组成济南至武汉通道，实在不行只修长清-平阴--东平--雄商高铁梁山站；

济宁接徐州，接砀山，接商丘都是在意淫！

济枣，京沪，济济都快弄到一起了，后遗症还多，涉及到其他省，路局，济南出来，长清，平阴，东平，梁山郓城接京九，完美南下，西去。徐州宁可和菏泽对接沪太，也不愿意和济枣对接。

徐州东满了，济枣接不进去了。接新沂，直接连京沪二通道

接淮宿蚌 蚌滁宁是最好的选择 不用抢车次 还能有去武汉通道

广是济枣，济济的断头路，能把济南局的裤衩子赔光！

济枣台高铁线路已经焊死了，南下只能走邳州新沂，压根没法去徐州，不去徐州就不去呗，宁安高铁，京沪高铁都短路合肥，合肥也没要求交换什么，哪有那么多交换的，如果都任由地方瞎搞，国家还不乱套了

都走郑州，郑州也没猴急。

济枣等于是两路，新怡一路，徐州一路？可以

规划一条去郓城的高铁，合理；规划济枣济济，客流少不合理，给你双标完了

这心都操碎了

京沪还所有线都走山东呢？山东说啥了。钱都不给。