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两个城市共用一个高铁站,大家觉得如何,可以接受吗?

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特别是那些靠得很近的城市,每个城市都要搞站,都停变成龟速站站乐,跨站不停又意见大
嵊州市和新昌县就共用一个高铁站:嵊州新昌站


IP属地:浙江1楼2023-11-09 21:57回复

    车站位于杭台高铁线路上


    IP属地:浙江2楼2023-11-09 21:58
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      以前潮汕不就这样吗


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2023-11-09 23:24
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        不推荐,推荐上下行分离设站。因为共站会有管辖权之争。


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2023-11-10 01:36
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          上行设嵊州站,下行设新昌站。绍兴方向去嵊州站,台州方向去新昌站。


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2023-11-10 01:38
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            这两县同属绍兴,合站问题不大。如果不是同一个城市就一定要慎重。


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2023-11-10 08:04
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              这和盐宜有什么关系,双标狗不要发和盐宜无关的帖子


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2023-11-10 11:02
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                请你到别的论坛讨论这些事


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2023-11-10 11:15
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                  共站有不好,涉及区域管辖范围多方面。比如公交,出租。有的地方领导就不好说话,出租车来一个罚一个。项城和淮阳到现在都没解决。


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2023-11-10 20:54
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                    这个要放江苏已经打起来了


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端10楼2023-11-12 00:04
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                      直接路2侧2站房,站房站场是路局的,2侧客运枢纽分属2地即可。超规划的站房和运营费用,由2地平摊即可


                      IP属地:江苏来自Android客户端11楼2023-11-12 12:33
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                        IP属地:上海12楼2023-11-12 13:02
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                          IP属地:上海13楼2023-11-12 13:15
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                            盐宜的太湖西(无锡西)和常州前黄完全可以用这种模式,非得各自盯着自己一亩三分地搞的站距这么迷整个太湖西岸段速度起不来还浪费建站的钱


                            IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2023-12-03 15:30
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                              此贴发错吧了吧


                              IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-12-10 07:05
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