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Wind丶疯子
翱翔金翼
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川崎大牛的车架为了提升刚性越来越大,直接把发动机抱住了。反而新款宝马双R为了增加车架的扭动在车架上打洞,车架的软硬对操控影响很大,各位喜欢哪家的操控取向?
送TA礼物
IP属地:辽宁
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1楼
2023-11-13 10:08
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脑残毒药
本田黄蜂
8
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总有人觉得比大厂的工程师更栋车
IP属地:浙江
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2楼
2023-11-13 10:28
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你年迈的老父亲
初为骑民
1
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宝马双r泰产 卡钳都是贴牌 质量差的一逼 川崎大牛好歹是小日子进口 卡钳还配个布雷博
IP属地:山东
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3楼
2023-11-13 10:38
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搓手蜜蜂
初为骑民
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新款本田火刃也是降低了车架刚性
IP属地:安徽
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4楼
2023-11-13 10:50
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最爱土豆肉丝
圣殿骑士
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日系钢材我觉得很难有个保证,日系汽车日常钢材作假,宝马应该是在保证刚性的情况去打孔减轻的,旗舰车设计师肯定各个方面考虑过
IP属地:重庆
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5楼
2023-11-13 11:10
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chopper2356
翱翔金翼
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RR的取向一直比较通用,街道骑也比其他旗舰舒服一些,估计是综合考虑,为了不那么硬核,提高泛用性的取向
其他厂家旗舰仿赛大部分是追求硬核极限,纯粹的增加刚性也没啥问题‘’
IP属地:北京
6楼
2023-11-13 11:27
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冰人G
翱翔金翼
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我觉得打洞可能只是为了减重,不打洞可能只是为了减少打洞的成本
IP属地:广东
8楼
2023-11-13 12:04
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灭霸兰尼斯特
初级骑师
5
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大块金属件上挖空偷重量是常规操作,偷出来的重量可以补强到更需要的位置上效果会更好,飞机汽车啥的比较常见这种设计
IP属地:北京
9楼
2023-11-13 14:43
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逆袭之战
高级骑师
6
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谁的重买谁的,不然我怎么练硬拉?-----------------黄龙600车主
IP属地:山东
10楼
2023-11-13 15:25
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Porsche997GT3
春风黄龙
9
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整体设计不同,不可一概而论
IP属地:江苏
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11楼
2023-11-13 15:48
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流浪的诗人me
北欧女神
11
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宝马这是铁架吗?
IP属地:四川
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12楼
2023-11-13 15:49
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楼主好吃么
翱翔金翼
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车架太硬或者太软都不好,还是看设计取向。偏硬就直线加速相对好一点,适当降低扭转刚性在弯道会流畅些。深入研究是个大学问,世界顶尖车厂都会有自己的一套数据
IP属地:广东
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13楼
2023-11-13 16:03
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矮黑肥丑穷
本田黄蜂
8
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有没有特别垃圾的车架,让普通人都有明显感受的?
IP属地:湖北
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14楼
2023-11-13 16:28
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水寒君
绿衣忍者
7
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也要考虑钢材的性能,日本的钢材其实不太好
IP属地:陕西
15楼
2023-11-13 17:19
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何为玛莲妮娅的舔狗
北欧女神
11
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发动机不同,调教不同,定位也不桶,宝马那个发动机出了一堆版本不同的车,有些版本就是下赛道的,有些是跑街的,ZX10R就直接一个版本,基本上就直接按照下赛道的标准去做的
IP属地:湖南
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16楼
2023-11-13 17:49
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