关注西安分线客流的肯定都注意到了，西安的客流模型应该是换了。最直观的数据就是1号线和6号线的客流差距。在1-3开通前，1号线普工领先6号线2-3w左右，周末领先5-8w。但是1-3开通后普通1号线比6号线多10-15万，周末多15-20万。根据10月交通部的数据，1-3的客流日均也就6w多一点。很显然，上面这些数据不太能对得上。1号线除了1-3新增客流外，还有其他因素导致拉大了和6号线的差距，这只能是客流模型了。
不知道有没有了解内情的知道具体是怎么变化的吗？