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有没有什么干线,中间站是没有避让线,直接正线停车的?

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如题,干线指京沪,广深港这种会开行长途的干线。
没有避让线的站例如广珠城轨的前山站、明珠站这种小站点,直接通过正线停车来乘降。而珠海北站、顺德站是有两侧避让线完成乘降,小榄站有多侧站台完成避让和乘降。请问除了以上提到的车站,是否在其他线路上还存在这种正线停车站点?


IP属地:广东来自Android客户端1楼2023-11-26 11:23回复
    二楼自顶,可能关于站台和避让线的描述不是很准确,希望大佬们锐评一下


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-11-26 11:24
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      什么叫避让线,那叫到发线吧,而且照你的理论,所有没有独立正线的车站都能算


      IP属地:黑龙江来自Android客户端3楼2023-11-26 11:27
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        黄冈站


        IP属地:四川来自Android客户端5楼2023-11-26 12:36
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          基本没有,容易塞车


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2023-11-26 12:37
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            武九客专、汉孝城际


            IP属地:湖北来自Android客户端7楼2023-11-26 12:38
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              大型枢纽站(比如虹桥和南京南)全是到发线,但是南京南可以贴站台限速跨,虹桥理论上也可以但是目前没有这么干的;
              一些普速在复线改造的时候会把到发线的位置占用变成第二条正线,这种站也会出现正线停车乘降(但是也还有独立到发线)
              这些站的显著特点就是站台翻新之后还是低站台
              总之在干线上长时间正线停车多少影响运行效率了


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2023-11-26 12:41
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                新神户站2台2线,必停


                IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2023-11-26 12:46
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                  干线没有,只有城际有


                  IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2023-11-26 13:03
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                    从未开通过的紫金山东站


                    IP属地:浙江来自Android客户端11楼2023-11-26 13:17
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                      海南西环很多


                      IP属地:四川来自iPhone客户端12楼2023-11-26 13:23
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                        广珠本身定位就是城际,自然有不少2台2线的车站配置,跟高铁不能相提并论


                        IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-11-26 14:16
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                          成昆线这种站多的是,小村就很典型,2股道,正线停车侧线通过


                          IP属地:云南来自Android客户端14楼2023-11-26 14:22
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                            津山铁路塘沽站只有正线


                            IP属地:天津来自Android客户端15楼2023-11-26 15:07
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                              自贡站,绵泸在自贡没有独立正线


                              IP属地:四川来自Android客户端16楼2023-11-26 16:07
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