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新手骑摩托,老有骑行焦虑
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我的名字有十一个字
高级骑士
4
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gk500穿越,老是焦虑油耗,只跑了两百多km就开始闪灯了,感觉下一秒就饿死了,但是去加满只加了11升的油,里面还有2升多油就开始闪灯啊。然后油耗五个正常不。
然后每次换挡多少转速我也一直摸索,摩托车最好多少转速跑啊,减档补油怎么这么难啊。
送TA礼物
IP属地:安徽
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1楼
2023-12-01 13:53
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空憾
圣殿骑士
12
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同款车4个多油耗,我是3000转升档4-5000转丝滑的很
IP属地:湖北
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2楼
2023-12-01 14:43
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养
王
圣殿骑士
12
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多少转都能跑,记住铁子高档低转最省油
IP属地:河南
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3楼
2023-12-01 14:56
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我则我则
北欧女神
11
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闪灯的意思是:从这个时候开始算,你还能跑到下一个加油站。
一般都是设计成还剩80-100km续航的时候亮灯,两升多亮灯我觉得已经算很危险了。
IP属地:福建
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4楼
2023-12-01 15:51
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要下不下的雨
圣殿骑士
12
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矿泉水瓶装一瓶,油箱加满跑到跑不动,看看多少公里以后按公里数跑,我骑春风那B车都这么搞
IP属地:河南
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5楼
2023-12-01 16:51
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chopper2356
翱翔金翼
13
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你跑几次以后,心里就有数了,比如到亮灯200公里,还剩2升,油耗大概平均5左右,那么2升还有个三四十公里续航
平时你跑的时候,差不多估算到加油站的距离就行了,也没必要非要烧干去加油,开汽车也不会一点没有了才去加油啊,跑到表一闪,就加油,正好,留点富裕,别卡着没有去加。一个是油泵本身是靠汽油散热的,烧干了的话有概率烧坏油泵。再就是推车或者货拉拉,可都不轻松。
再就是不用什么降档补油,扯犊子的技能,降档就踏踏实实捏离合降档,然后给点油转速起来三四千转,慢放离合,根据离合的拖拽感,决定是继续给油还是松油,然后完全放开离合就行。所谓降档补油有点闲的蛋疼,有离合控制不用搞那些花里胡哨,自己怎么骑着习惯怎么来。
日常骑应该有个五六千转的共振区,会明显震动增大,那你就在这个共振区内控制转速骑,速度跑起来,档位慢慢挂上去,油耗就低了。你这个油耗可能是低档位骑的多了,或者骑的过慢
IP属地:北京
6楼
2023-12-01 16:58
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喜欢风的自由
圣隼魔鬼
15
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2L的油还不闪等烧光再闪?
IP属地:广西
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7楼
2023-12-01 17:27
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