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大浪淘沙,新能源汽车未来走向

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目前,随着传统车企进入新领域领域,新能源汽车市场发生了很大的变化,未来2年内,造车新势力如何不能盈利,融不到资金,将被市场淘汰。
曾经风光一时的威马汽车破产了
爱驰汽车人去楼空
法拉利未来半死不活
恒大汽车基本淘汰了,最近没有销量。
……
传说中的小米汽车,靠集团盈利补贴造车,能玩玩。
传统车企,靠燃油车盈利补贴新能源汽车,正在夺回失去的市场。


IP属地:上海来自Android客户端1楼2023-12-02 23:45回复
    本月上汽新能源汽车销量异军突起,11月销量去除低端5万多辆五菱车,整体销量不错。


    IP属地:上海来自Android客户端3楼2023-12-02 23:50
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      IP属地:上海来自Android客户端4楼2023-12-02 23:50
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        合资车,上汽大众继续破万


        IP属地:上海来自Android客户端5楼2023-12-02 23:51
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          盈利方面,特斯拉、比亚迪两家赚得盆满钵满。理想、埃安已经月度盈利。
          其余造车新势力还在烧钱。
          传统车企新能源方面盈利情况不详。


          IP属地:上海来自Android客户端6楼2023-12-02 23:56
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            无法冲出海外的话,活不了多久。可惜欧美日韩澳加新市场又不让进。亚非拉市场消费力又太小,不能养活国内的汽车厂商,这可怎么办呢?


            IP属地:上海来自Android客户端7楼2023-12-03 08:49
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              我朋友在高合做研发,说也要裁员,估计是后续融资不顺,要散伙了。


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2023-12-13 10:22
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                将来只会有三大派系:
                比亚迪,华为系,海外(特斯拉,富士康此类),其他的统统会被淘汰,最多五年定结局


                IP属地:河南9楼2023-12-13 10:24
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                  早就说了,新能源车远没有定型,下半场才开始。传统车企毕竟盘子大,掉头难,这个东西又不是有好大的技术壁垒。一旦传统车企开始发力,新势力会死一大片。


                  IP属地:湖北10楼2023-12-13 10:47
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