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通勤折叠车决赛圈了

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单边通勤11公里,城市铺装路面,只有1公里较缓的长上坡,其余都是平路,去店里试了山地和平把公路,感觉还是折叠车坐姿最舒服,预算2000内,目前选中了这三辆,想问问群里的大佬怎么选。#折叠车##大行##迪卡侬#
迪卡侬TILT 120
迪卡侬TILT 500
大行D6




IP属地:四川来自Android客户端1楼2023-12-05 20:48回复
    自顶


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2023-12-05 23:42
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      建议买带变速的城市车。如果一定要买折叠车,就买20吋的,轮子小的累。


      IP属地:辽宁3楼2023-12-06 13:08
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        风行自组。


        IP属地:四川4楼2023-12-06 13:20
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          406小轮车美得很,这折叠的一看就能想到稀里哗啦碎一地


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2023-12-06 15:06
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            大行折叠不错


            IP属地:吉林来自Android客户端6楼2023-12-06 16:21
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              自行车的速度取决于人的速度,变速器不是加速器,什么配置也都是你蹬车,升级什么都白费。制造技术日新月异,顶级车照样升级换代,再贵的车也会喜新厌旧,不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡,破风架不能给人破风,耐力架不能给人增加耐力,舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架,不能让车轮转动。重量轻不代表速度快,减重最没用,越重才越舒适。山地车阻力大,公路车不舒适,折叠车不好骑,旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低,顶级车连几k的电动车都不如,几w的车居然靠腿蹬,花摩托车汽车的钱买自行车,纯属智商税。自行车早已被其他高科技淘汰,顶级车也是渣。买车不必向运动员看齐,昂贵的专业配件不适合日常使用,自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体,想快就不该骑自行车。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置,上了奸商的贼船!远离车托,理性骑行!
              骑行真谛:【不忘初心,志存高远,骑行为上,烧车为下!】
              买车不可不看下面的贴子:
              【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2023-12-06 17:23
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