荆岳高铁目前是热度高，但实施缓慢，究其原因，经费和设计估计有很大原因，从里程来看，荆州段最长，李埠长江大桥是控制性工程，现在已基本开工，岳阳段里程稍短，但控制性工程洞庭湖大桥却没有音信。
个人看法，有如下可能:
1,新建洞庭湖铁路大桥，费用高，同浩吉大桥功能近似，有重复建设的嫌疑。
2.和浩吉大桥合用，最为节省，是否可行，不清楚，请网友补充。
3.新建白螺大桥，个人认为如果单纯比较费用和功能重要性，该方案比新建洞庭湖大桥更有竞争力，同时荆岳高铁实际变为北线方案。
以上为个人观点，请大家评说下