找个路口站5分钟数一下就清楚了。

南京电车还少？哪个路口没有特斯拉，小区门口海鸥不是越来越多？

看需求吧，我在广州就买了辆15W的电车，虽然没有家冲 但是家附近5 6个充电站，上下班通勤用 周末出去玩，是挺省的，上下班比坐地铁还省

完了，我在的南京肯定和楼主不是同一个南京。
我所在南京的大街上，虽然油车依然主流，但电车也不少。

看地方吧，江苏是不是挺冷的呀？我看我朋友前两天在南京的都玩雪了，如果冬天太冷的地方，不建议买电车，起码纯电不建议，像重庆城区大部分的天气就是冬天最冷的时候也是零上，所以电车很实用。

市区电车绝对吊打油车，当然有回老家需求的不建议买

按照这么说，南京真落伍呀！
来来来我们厦门，路上10辆估计2，3辆肯定有，如果把滴滴算上去，搞不好能5比5！宝马奔驰电车我每天几乎都能看到！

十一月新能源渗透率好像40%了吧，事实上电车真的不只是省钱啊，除了10w以下的代步老头乐主打省钱属性，十多万的，电车不管是空间配置加速娱乐隔音都比同价位的油车好，我觉得这个才是卖得好的主要原因吧

我是假南京人？

南京到处都是毛豆y

你真是瞎扯，我也南京的，路上咋一大堆，我家地库里也一堆，BYD，特斯拉，理想居多

杭州一半的绿牌

反正现在只要敢在吧里说油车好，那些电车水军会一股脑的出来各种喷，各种举例子各种说辞。买车还是要根据自己实际情况来定，切勿跟风，切勿盲从，切勿人云亦云！

其实你很想看到“电车繁荣都是虚假的”“我这里也没有多少电车”“电车其实比油车有差距”之类的回帖，来缓一缓你的观点，可惜事与愿违了，当然，就算回帖的大多都是告诉你电车很好，在你没有实际开过一段时间之前，你依然会固执的认为“只有油车才是车”

真的很烦这些推荐电车的人，都去买电车了谁来交燃油税啊