1.不建议你在青岛西换乘青岛北和城阳，因为实在太远。
2.乳山南站作为一个中间站，只有两台四线，想让它始发终到很难很难。只能等以后烟台南站关停之后看看是否会有现在运行青荣到威海（或荣成）的动车改经莱荣运行了。
（个人观点，不喜勿喷）

你也是无锡的？

过青岛西的车，大部分都过青岛北。

好像也没有去北京的车啊

有没有直达的车其实影响不是很大，转车方便的话也就耽误点时间而已。但是，我看了那个吧友发的图，上午全是往东走的，下午除了青岛北-荣成一趟其他全部往西走，太奇葩了吧，什么鬼安排。原本以为开高铁方便很多，现在看来从上海回海阳、荣成，只能赶青岛那一趟，从北京过来大概率也是这样。下午开始，7趟车从荣成发出来，只有青岛1趟回去的，我想不通是荣成是有多大的客流量能满足这7趟车。还有一个问题就是上午的车都是从西往东发，外省转乘这些车次要么赶不上要么得起大早。佩服啊佩服

就算有高铁，上海往返青烟威我也一定坐飞机，多便宜啊，而且还快

我在常州

天真的认为莱荣高铁建成后荣成始发终到的车次都会转到莱荣，

最大的问题是莱荣车次无法到达威海

艹，***，还奶粉嫩，不会说话，闭上臭嘴

今天莱荣线开始执行新的运行图，没有看到想看到的更改。就这个样子了！有朋友问扬州到乳山南比较方便的车次？想在此问问万能的网友，查到两个车次，哪一个方便一些？图一是南京方向的车，停青岛西倒城阳，动作大一些，时间上会不会很赶，图二是上海方向的车，在即墨北原站换乘。等三个小时。总时间和开车走相当。困惑的是为什么12306上只是选择性标注，没有全标。

客流量太少，不可能给接到大动脉的。浪费资源。