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西南交和北交的新全重第一届学术委员会
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林湾铁道人
小吧主
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最近两个学校的全重重组后第一届学术委员会都开搞了。发现一个很有意思的现象,北交的学术委员会铁路味道很浓重,西南交的铁路味道基本没有了!
按道理说西南交有很多铁路院士校友,丁荣军,卢春房,何华武,秦顺全,高宗余,为啥要请一个和铁路完全不搭边的院士来呢?
再看之前牵引动力时期,学委会的铁路占比是非常高的。
搞不懂。
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IP属地:江苏
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1楼
2023-12-30 15:59
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cjwj_23
爬行动物
9
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全重级别的科研平台学术委员会组成是非常讲究的,其中的逻辑一般人很难参透。
IP属地:浙江
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3楼
2023-12-30 17:07
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三年成邑
鱼类
7
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学术委会的外校院士,学术方向是泛机械领域的金属材料/电液压/电化学/流动力学/摩擦学,成果转化在大交通领域的重载铁路、公铁路盾构机、水路运输、航空、管道安全。
我不是很了解牵引动力的五所一办,在机械工程的学术方向是不是刚好对应六个院士,看样子像是汇集大交通的共性技术。
IP属地:广东
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5楼
2023-12-30 18:20
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三年成邑
鱼类
7
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几个院士的工作单位整体都是强工科高校,只有H的单位在太原,选他做主任委员不会有机构效应,既能显得实验室开放多元,又不会削弱本校的主体性。
IP属地:广东
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6楼
2023-12-30 18:28
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江南岸植
吧主
15
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大家都习惯缺啥补啥不是吗?
IP属地:重庆
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7楼
2023-12-30 20:22
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