完全同意你的观点，合资车什么配置都没有，真皮方向盘都没有全系标配

你看人家之前某些卖七万的合资车，减配收音机，保留没用的ESP
要学学同价位七万的某款SUV，保留收音机，减配ESP才行

依稀记得当年某些合资车，配置不一样，连安全气囊数目都不一样，有的甚至连刹车都不一样，低配给你换鼓刹……简直令人发指

市场会给出回应，同价位合资百分之95都是臭鱼烂虾

所以我感谢国产，让我用上了更好的合资

合资确实垃圾，全身上下全是国产劣质零件唯独挂了个外国标志

现在吹什么省油耐用是最蠢的，合资早就日薄西山了，中国的现代造车工资谈不上弯道超车，但是国产大牌子的三大件早就起来了，不担心质量问题

合资车入门款像轩逸朗逸卡罗拉这种，完全就是卖个标，真想买到核心技术，最少也得速腾凯美瑞这种起步。买入门合资的纯纯思想过时，觉得贴个合资车标的就是好车

美系车还可以吧 全球车型 出了发动机基本没变吧

迈锐宝XL 全球车
国内配置比美版配置还高 价格还便宜 虽然减配了些大家看不到的东西

买得起奔驰s和帕拉梅拉的人看得上国产吗

我昨天发了电车跟着国家政策走，和共享单车一样，资本进入，到时候大部分倒闭走人钱全进私人腰包，大部分都是韭菜，活下来的就几家，一会就被爆违规给删了！

在十大拆车视频大拼比中，白车身骨架钢强度和底盘骨架钢强度的拼比上，排前六名的有五个合资车，国产车只有一个。相反，排倒数前四名的国产车有三个，合资车只有一个。这国产车只喊爱国口号，材料偷工减料成纸糊车，关键时刻送火葬场的节奏，去还有那么多国贼喊好。可见这国贼当得不比以前的国贼汪精卫差

20w一下还是国产靠谱点