终点站不应该是荣成站，应该是威海站【莱荣高铁吧】

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这样车次就可以多一些，人流量也会上来，否则就南侧几个小县城根本就没几个人，他们当然不愿意多安排车次，北京上海这样的大站车次多紧张，对莱荣高铁这样的支线自然看不上，根本就排不进去

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IP属地:北京

1楼2024-01-06 22:40回复

野鸡线路也想蹭国铁？配吗

IP属地:山东

来自iPhone客户端2楼2024-01-06 22:49

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首先地方高铁要努力搞好衔接，乳山南到青岛西的车次都没有，如何指望国铁救人气增客流呢？

IP属地:上海

来自iPhone客户端3楼2024-01-07 13:21

怎么想的？看看票价吧。青岛到威海是c字头，南线是g字头，走南线把终点站设在威海，那恐怕青岛到威海定价得150以上，折后价也得100多。青岛喊了好几年的胶东半岛铁路公交化也是半停状态。

IP属地:福建

来自Android客户端5楼2024-01-09 00:56

线路几经更改，接威海或许会更好一点，国铁有了青荣，自然不会过多关注莱荣

IP属地:山东

来自iPhone客户端6楼2024-01-09 17:05

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