对我们荆州人来说去松滋坐车问题不大但是武汉合肥到贵州，河南襄阳到广西就都要骂你宜昌了，就不是我们荆州骂你了

吃不到你们宜昌还怕？

你自我觉得这个弯很舒服就好，别到时候又反悔改口。
我记得宜常东移时你是叫反对声叫得最凶的那几个之一。
别学你某个老乡，嘴上说着支持荆松联络线，回头就发帖攻击荆州、挑拨松滋反对荆松联络线，支持宜岳联络线；嘴上说着荆州要什么自己去争取，轮到荆州争取荆松联络线的时候，你们又叫嚣扼杀荆松联络线、荆松100年不会有、想荆松，做梦！嘴上说着支持双通道，下一句就说不想让荆州摘桃子修荆松联络线形成双通道。还有之前叫嚣擦边松滋不设站的，反对跟荆州合作的等等言论
老是玩这种自相矛盾的把戏就不好了。

宜昌人一直看不清形势啊，湖北为什么要把呼南拉到松滋近城？既然是共线，为什么不直接共线到五峰？为什么五峰方案压了7年？为什么又不直接从宜昌北站引出？

修建荆州-松滋联络线又不花费宜昌的钱，又不占宜昌的地，全部都在荆州市地域，为什么宜昌人要提心吊胆呢？甚至宜昌在已经有了连接常德的线路后，依然惧怕荆松，宜昌人怎么这么不自信呢？宜昌人应该大大方方地支持荆松，待宜常荆常都建好后，比比那边的客流多呀。宜昌是因为自己的路线不顺直，所以对自己的线路不自信吗？

焦柳这段都比沪南直，返璞归真了

这样的大弯你作为昌人都看着心里很舒服，你很有格局，荆州人很欣慰，为你点赞！

越是怕什么越是来什么，越是担心越是不自信。如果万一心里有根刺，就想想难道这不是为了宜岳更顺直吗就心态平衡了。

这个弯还好吧，松滋西站的位置才越看越美。

真以为湖北省内这种城际铁路现在就不受国发的27号文约束了嘛，真是异想天开，你们就慢慢等荆松吧，后面结果会让你们知道，心有余而力不足

荆松，我会告诉你，你这辈子是看不到了，好好去了解一下国发的政策，还有湖北省意思，你们只有荆岳，至于连不连那就是你们的事了，我只能告诉你

13楼之前还说什么重庆方面不允许宜常共线，必须一次性宜昌北站引出。后来又改成什么宜昌北站9台20线一次性铺轨，宜昌北站至长阳东站一次性4线并行。

楼上火火又开始神棍表演了

直接走枝江西多好，非要整这出