自己顶，

顶顶顶，盼大佬出现

顶大佬出现

此贴关闭。经过仔细观察，ut和105前拨差别后发现，105前拨在设计时候存在缺陷，可能会导致部分车架适用上出现一点问题。下图的这根弹簧，105的里面黑色套筒短，导致弹簧悬空有一部分会没有着力点，会突向车架，在调解小盘对后大飞的几个盘时没有回缩空间，而ut的不会，套筒和弹簧相当，些许差别，导致调解变速出现问题。

有图为证

调前拔可以解决。

你得用别的车架实验一下才能确定是前拨还是车架的问题。禧玛诺有专门出版的书介绍车架设计、零配件参数，叫【禧玛诺产品技术信息】。只要按照这书里的规格去设计车架就不会出现和禧玛诺零配件不兼容的情况。如果105前拨真的是有这种设计缺陷，那么应该会有很多人曝光（装车量这么大，即便是一万台车里面有一例，总数也不少），但实际上却找不到其他相关实例。
我朋友的TFSA JH01车架也是有这个问题，最后一检查是车架设计缺陷，没有在前拨安装处下方留下足够的空间让前拨内收。而我另一朋友的美利达瑞克多车架就做了内收设计，安装11速105前拨完全正常无任何问题。

还好啊 我是7120 只有大盘最大飞会蹭 小盘最小飞也有点 但这基本是不建议的搭配...

12速换挡后拨会不会不好用，尤其是小飞第三个到第四个

不是有个半档吗