跑到外地哪怕三线城市终点站乘客自己乖乖做好等发车

你都说一般情况了，如果这条线路蓄车很多，有的不开的车就是停在调度室门口你怎么办呢。最主要是老阿姨普遍相信鼻子底下是路，她们就是喜欢问，你有什么办法呢。当然不敲门那是不对的，门敲一敲，有点礼貌那还是应该的。其实站在门口问就好了。

因为不仅有不少线路乱停 还有个别傻子线路会要开的不开电显不开的开着电显

问问也没什么，以前终点站蓄车多的时候，也有停在最前面离调度室最近的车不开，后面的车开的，比如66路丰镇新村终点站，碰到过不知道多少次了。

你欠事如果像广州一样放块牌子相信此种情况会有减少

因为真会有蓄车多的时候，一次停着六七辆，但先发队尾或者中间的车。
外加以前显示发车时间的那块牌子不显示车牌号，估计问成习惯了。
不过直接开门不太礼貌

在人民广场112和112区间的终点站，经常有人问调度员是全程车先发还是区间车先发。虽然显示频上时间车号都打着，不过很多人闲麻烦或者看不来车号吧

如懿行路枢纽1034路，经常会有要发车的停在1122后面到要发车了才到前面，要么就是要发车的在中间，不发车的停在最前面，发车电子屏也经常反应不过来，常常会有前面一班车发1-2分钟发车屏才跳下一班次，更有离谱的时候甚至直接不显示，这种情况就可以去调度室问了

85长岛路停最前面的一部就是要开的

万体馆704/704B共用一根道，两线前后停的顺序是到达的顺序，不是发车顺序，当时以为一定前车先发，没想到后车到时间直接倒出去拐走了

159路武威东路终点工作日早高峰7点30左右已经停不下了，有些车直接开到调度室前面去了。94路更乱建德花园终点有些停在里面67路旁边有些停在车队位置。

应该学习南京：调度室和上车点永远拒之千里之外

如果你再看看秀沁路汽车站的乱象

对老阿姨有些东西也不能要求太多，毕竟她们成长的年代和现在的环境也不太一样。他们以前乘车的时候也没发车屏这种东西，都是习惯性问一嘴的。
而且现在很多终点站车子都乱停的，有些终点站几条线路，还电显都关着，普通乘客又不是车迷，知道看车型，对牌照。
问一下倒也没什么，不过直接推门就进来想想就挺烦的。