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贴吧用户_03eRSN5
枣阳站
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贴吧用户_J5C7D1G457
合肥北
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本来就是随信➕南十,某些人就是不愿意相信
叶丶飞雪
合肥北
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闹了半天还是要靠中长期一锤定音
扬清梦
随州西
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感觉要锅贴拍板了,襄阳反正不出力绕道随州南站。百年信襄有没戏了。宁西高铁好像又要重蹈覆辙
往来有白丁
信阳东
8
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网侉又打脸了,阜冈九难死又变成随信难死了?
小欧美杨
合肥北
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随信高铁不能抛弃厉山,设站必须设在厉山与曾都之间。
小欧美杨
合肥北
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现在修高铁是让沿线城市不掉队。早已经不是十几年前那样了。
xinyangzhe
枣阳站
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这个回复内容以前就见过,估计是回复人员拷贝以前的,省事了
扬清梦
随州西
9
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宁西铁路在设计时是作为陇海和浙赣间的铁路大通道来设计的,为西部大开发十大标志性工程。(当时还没有沪汉蓉的构想)但是宁西铁路的修建,由于受到非专业因素的影响(具体表现在在河南省的强力攻关下,线路由南京-合肥-信阳-襄樊-西安调整为南京--合肥--信阳--南阳--西安),线路北移100多公里,远离了出川重要通道襄渝铁路,更重要的是,失去了湖北省对这条线路的支持。由于线路横穿秦岭,从而在修建期间,工程质量特别是西段工程质量得不到保证。而且建成后,主要客源地湖北,四川兴趣不高,更重要的是2002年,湖北联合四川,重庆正式提出沪汉蓉铁路构想,对宁西铁路构成致命性打击。河南虽然有计划开通列车,无奈却没有客货运交路。宁西铁路西合段一步步沦落为现在陇海铁路货运分流线。
哈哈哈達霄
潢川站
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锅贴早年被坑,上赶着再被坑一次?客流客流客流,要围绕这俩字做文章,其余啥都不是。这两条平行线 ,近、中期只会修一条,再结合人口结构趋势,在可预见的未来,说明白点,远期也必定是一条。
至于直连还是随信,影响不那么大,但愿越快越好,让鄂西北早日用上大通道。
终极使命1
信阳东
8
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难养的12向高铁枢纽永远是自己在一厢情愿的做美梦
贴吧用户_J5C7D1G457
合肥北
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支持,南信合
贴吧用户_QGePyDM
襄阳隆中
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还在期盼“积极争取”
渔夫
襄阳隆中
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严格执行xxx27号文件,所有规划都会烟消云散的
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