更正一下,应该是2023年年1月17日,多雄拉隧道出口大规模雪崩,造成28人遇难。朋友们可以百度。
这次灾害,给人们的启示:
1、可能是隧道口导致印度洋的热空气对流,局部气候发生变化,造成雪崩;
2、往年的多雄拉雪山在冬季是不能通行的,而派墨公路通车,居然雪崩遇难28人,可想当时这里堵塞的车辆人员,应该还是比较多的;
3、这次灾害过后,派墨公路就不对公众开放了,直到现在都没有开放;
4、这条公路是华能出资修建的,是沿着原来派镇到背崩的步行通道修建,2014年8月开工2022年10月通车。
5、从多雄拉隧道口到背崩沿线,修公路和公路维护的地质条件应该比较好,周围应该可以做很好的接待点、居民点,希望国家出政策鼓励。
另外,给墨脱县一个建议,人们去墨脱旅游,其实是给墨脱送钱的,在保证安全的前提下,应该鼓励人们去墨脱旅游,拉动墨脱的经济,为未来藏南回归做准备。
由于墨脱的独特的地理景观,人们去墨脱很有热情,这样的热情需要保护,但也应该控制人流的数量,避免造成对环境的破坏。