入2024年,“十四五”规划期(2021-2025)已进入第4个年头。“十四五”铁路规划已在2021年底内部发布,暂未对外公开。但从国家《十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和各地公开披露和答复的信息来看,纳规项目已经基本明晰。
由于最近咨询相关铁路项目规划建设进展和开工时间的留言很多,为此,结合各项目纳规情况和前期工作推进进展,对“十四五”规划重点铁路项目进行了一次不完全的梳理,供大家参考。
从统计情况来看,“十四五”规划建设项目总计新建规模约2.3万公里,截止目前,开工率已完成近40%(不包含2021年底前开工项目),总体趋势放缓,符合国铁集团年度会议提出的“适度超前开展铁路基础设施投资”的总体要求。国家“八纵八横”通道项目已全部纳入“十四五”规划。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=1d8f072e89fc1e17fdbf8c397a90f67c/88f6731273f08202048921070dfbfbedab641b29.jpg?tbpicau=2024-09-22-05_5736034af556a564453b8fa90f560569)
表格中项目并不完全,进展情况仅供参考。通俗点,“初步设计”可理解为项目2024年内有望开工;“可研”可理解为2025年底前有望开工;“预可研”可理解为2026年底前有望开工;“规划研究”项目可理解为“十五五”期间(2026-2030年)有望开工,具体需看各项目前期工作推进力度。
根据2021年国务院发布的“27号文”:新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施,规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准,未列入规划的项目原则上不得开工建设。
因此,表格外的其他项目能否纳入国家铁路建设盘子,需待国家中长期铁路网规划修编及“十五五”规划出台。
由于最近咨询相关铁路项目规划建设进展和开工时间的留言很多,为此,结合各项目纳规情况和前期工作推进进展,对“十四五”规划重点铁路项目进行了一次不完全的梳理,供大家参考。
从统计情况来看,“十四五”规划建设项目总计新建规模约2.3万公里,截止目前,开工率已完成近40%(不包含2021年底前开工项目),总体趋势放缓,符合国铁集团年度会议提出的“适度超前开展铁路基础设施投资”的总体要求。国家“八纵八横”通道项目已全部纳入“十四五”规划。
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表格中项目并不完全,进展情况仅供参考。通俗点,“初步设计”可理解为项目2024年内有望开工;“可研”可理解为2025年底前有望开工;“预可研”可理解为2026年底前有望开工;“规划研究”项目可理解为“十五五”期间(2026-2030年)有望开工,具体需看各项目前期工作推进力度。
根据2021年国务院发布的“27号文”:新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施,规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准,未列入规划的项目原则上不得开工建设。
因此,表格外的其他项目能否纳入国家铁路建设盘子,需待国家中长期铁路网规划修编及“十五五”规划出台。