广东很多出口货物直接用集装箱拉到香港，是出口但不在广东上船。

这个思路其实也没错，其实就是江浙上海vs广东+香港，或者说长江口vs珠江口

思路没错，但是对外贸内贸集装箱货物集散这些数据你比我这外行更外行，劝你放弃统计

...... 知道世界上存在上海这么一个城市么？啊？

完全不对哦，你不但不懂外贸、而且你连港口的重要性都不懂。简单来说，瞎子摸象

楼主别费劲了，说那么多又分析又举例的有啥用？无脑黑会听你解释吗？人家根本不关心真相，人家就是要黑你！六子你到底吃了几碗面？你就非得剖开肚子给人看？好在水不水不是那些黑子说了算的，质疑GDP高税收低？让他们去举报偷税漏税啊！

还差了香港的货运量没算。香港2022年1668万TEU，2023年1434万TEU，尽管衰退得厉害，但还是不少

水苏跟广东比？记得剃光头

具体的不懂，只说个事，我家是苏州的，家属就是做外贸的，所有出的箱子都是走上海的，身边好像一直以来的都是走上海的，都是货车直接去上海上船

不得不承认，综合算上苏南苏北苏中，除了苏南，人均收入同浙粤是有差距的。很明显的。

江苏很多出口都是上海走的，广东的基本都是广州深圳港走的，这还是有区别的

外贸不是只有海运。
1亿的贸易量，棉花和电子产品可是差很远的。