还有一个问题就是买整车不能自己选配件，但是不用装车费，这两个对性价比的影响见仁见智吧

cf3卖大几千×
tcr卖大几千√
区别对待是这样的

咱也不懂，虽然可能空气，但是新卡本就是 24 年最合适的车

算价格应以套件盒装为准，淘宝散装计算不合理，当然厂商拿货肯定比卖的便宜，质保是和盒装一样的。以4720盒装大套3200元，市面上内外胎轮组碟片全新以800算，装车费500，cf3的卡本车架只要5500。对比精灵，工队，或者其他车架来说性价比高的多了，而且售后，品牌影响力，一流的生产工艺和设计都是国产品牌没有的。传统厂商降价就是我们骑友愿意看到的事情，也促进国内厂商更卷，出更多好车系给我们选择。

其实它不是性价比高，主要是配置还算均衡，油压碟刹，而且4700的套件只比105低一级，虽然差很多钱但是至少是上了禧玛诺的大套

车价还是贵了的。我感觉是可以卷到5000以上。 Zgl的架子也就3000多。有品牌优势的话涨个2000吧，5000应该差不多。

目前为止除了国产品牌的车子之外，哪有什么性价比可言

有哥们订了卡本，套件2200全新直接发，算上轮组车把算600，7200买车架？

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有一个散件不值，整车自然是垃圾。到手升级旧零件有折损，换配件有的还要工时。很不划算。